El ex ministro de Hidrocarburos, Álvaro Ríos, asegura que el nivel de reservas es tan bajo que la compra de combustible para este año está en riesgo.

El exministro de Hidrocarburos, Álvaro Ríos, advirtió que las Reservas Internacionales Netas (RIN) de Bolivia no serán suficientes para financiar la creciente importación de gasolina y diésel en 2025, a pesar del aumento en las reservas de 2024.

Según datos del Banco Central de Bolivia (BCB), las Reservas Internacionales Netas alcanzaron los 1.976 millones de dólares en 2024, una cifra superior en 267 millones de dólares a la de 2023. A pesar de este aumento, el exministro Álvaro Ríos señaló que, incluso sumando el dinero en divisas y oro disponible, más los ingresos esperados por exportaciones de gas, el país enfrentará dificultades para cubrir el costo estimado de 3.400 millones de dólares para las importaciones de combustibles en 2024. Ríos destacó que las reservas internacionales líquidas son insuficientes para financiar dicha cifra y que el saldo de reservas en divisas es de solo 50 millones de dólares.

El presidente del BCB, Edwin Rojas, resaltó la evolución favorable de las RIN durante tres cuatrimestres consecutivos y afirmó que se espera mantener esta tendencia de crecimiento en 2024. Sin embargo, Ríos sostiene que el problema radica en que el país está gastando más recursos en importar combustibles debido a la caída en la producción de gas y condensado, lo que no es sostenible a largo plazo. “El año 2025 será crítico porque, si se agotan las reservas de oro, no se podrá seguir utilizando las RIN para importar combustibles”, advirtió Ríos.

En cuanto a las cifras de ingresos y egresos, el BCB indicó que las RIN fueron utilizadas en 2023 para financiar importaciones de combustibles por 2.381 millones de dólares, el pago de la deuda externa por 1.526 millones de dólares, y otros gastos por 1.922 millones de dólares, con un total de egresos de 4.829 millones de dólares. A pesar de los ingresos por exportaciones de gas y otros recursos, el saldo de las reservas líquidas al cierre de 2024 se mantiene en niveles bajos, lo que genera preocupación sobre la capacidad del país para enfrentar los desafíos fiscales y económicos del futuro.